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Schäffer Teleradlader 3650 T

Motor 3-Zylinder-Dieselmotor Kubota D1803-CR-T (I), 37 kW (50 PS) / 42 kW (58 PS)
Abgasnachbehandlung / -stufe DOC, DPF / V
Einsatzgewicht Fahrerschutzdach 3700 kg
Einsatzgewicht Kabine 3900 kg
Länge mit Standardschaufel 4735 mm
Breite 1420 mm - 1730 mm
Höhe Fahrerschutzdach 2250 mm
Höhe Kabine 2280 mm
Spurkreisradius innen 1230 mm
Hubkraft 1950 kg
Hubhöhe (WZ-Drehpunkt) 3850 mm
Ausschütthöhe (Unterkante Ladeschaufel) 3010 mm
Kipplast gerade, Palettengabel* 1710 kg
*nach ISO 14397 (Schwinge horizontal)

3-Zylinder-Dieselmotor Kubota D1803-CR-T (I), 37 kW (50 PS) / 42 kW (58 PS)
DOC und DPF zur Erfüllung der Abgasstufe V
Hydrostatischer Allradantrieb mit automotiver Steuerung
Hochdruck-Antrieb HD-plus
Bereifung 15.0/55-17 AS, ET+85
HTF (High Traction Force)
SPT (Schäffer Power Transmission)
Hydraulischer Schnellgang 20 km/h unter Last schaltbar
Original Schäffer-Achsen, breite Ausführung
Ferro-Form Gleitelemente im Teleskoparm
Werkzeugzylinder im Teleskoparm
Druckentlastung 3. Steuerkreis elektrisch
Kombi-Ölkühler
Wartungs- und verschleißfreie Lamellenbremse im Ölbad als Betriebs- und Feststellbremse
Wartungsfreies Knick-Pendelgelenk
Rückhaltesystem (Fahrerschutzdach)
Arbeitsscheinwerfer Fahrerschutzdach-Version: 1 x LED auf Schwinge; Kabinen-Version: 2 x vorne, 1 x hinten
Z-Kinematik mit hydraulischer Parallelführung
Zusatzsteuergerät mechanisch bedienbar, Arbeitshydraulik 51 l/min, optional bis 60 l/min
Einstellbare Lenksäule
Betriebsstundenzähler, Drehzahlmesser, Tank- und Temperaturanzeiger
Heckgewicht-Endplatte und Abschleppvorrichtung
Koffergewicht 110 kg
Breiter Hinterwagen
Schnellwechselrahmen Typ KR mit hydraulischer Verriegelung

Automatische Schubkraftregelung, die es dem Lader erlaubt, auch im Schnellgang immer die höchste Schubkraft zu liefern.

Auch im Schnellgang immer maximale Schubkraft verfügbar z.B. bei der Fahrt in ein Haufwerk
Kein manuelles Herunterschalten bei Berganfahrt notwendig
Erhöhter Fahrkomfort, schnelleres Arbeiten

Elektronisch geregelter Fahrantrieb: Der Fahrantrieb passt sich dem Drehmoment des Dieselmotors an.

Geringerer Kraftstoffverbrauch, reduzierte Betriebskosten
Anfahrhilfe erleichtert Anfahren an Steigungen
Verschiedene Fahreigenschafts-Parameter können voreingestellt werden
Sicherheitsfunktionen: u.a. Überhitzungsschutz und Überdrehschutz des Motors
Optionaler Potentiometer übernimmt Aufgabe eines Tempomaten: Maschine hält eine konstante Geschwindigkeit unabhängig der Motordrehzahl, besonders vorteilhaft bei der Arbeit mit Mulcher oder Kehrbesen (bei 9640 T und 9660 T über Fahrpedalsteuerung)