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Magni RTH 6.51
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Der Magni RTH 6.51 ist der drehbare Teleskopstapler mit der größten Arbeitshöhe auf der ganzen Welt. Er erreicht eine Hubhöhe von 51 m und bietet eine maximale Traglast von 6 Tonnen. Er ist die perfekte Lösung für alle Anwendungen im Baugewerbe und in der Industrie, die große Reichweiten und Hubkräfte verlangen. Für die Mitarbeitersicherheit bürgen die Neigungsüberwachung und die Scherenstützen mit großflächigen Stützpranken, die in jeder Arbeitssituation eine ausgezeichnete Stabilität auf allen Stelluntergründen bieten. Die Scherenstützen mit Doppelausschub erweisen sich auch bei beengten Platzverhältnissen als optimale Lösung. Denn selbst bei nur teilweiser Abstützung ist die Maschine so programmiert, dass allseitig mit dem bestmöglichen Lastdiagramm gearbeitet werden kann. Die vollständig ausgefahrenen Scherenstützen hingegen sorgen aufgrund der größeren Standfläche für eine optimale Maschinenleistung im gesamten 360-Grad-Bereich. Das Modell bietet zwei verschiedene Arbeitsmodi für das Anbaugerät: Strenght Mode M2 und Stability Mode M1. Der erstgenannte Modus ermöglicht den Schwerlastumschlag bei begrenzter Reichweite. Der zweitgenannte Modus hingegen größere Reichweiten mit einer geringeren Last. Der Teleskopstapler ist mit etlichen Anbaugeräten kompatibel. Die automatische Anbaugeräteerkennung R.F.ID bewirkt die Aktivierung der jeweiligen dynamischen Lastdiagramme, so dass den vielfältigen Anforderungen des Baugewerbes und der Industrie entsprochen werden kann.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
- Stützen: Scherenstützen
- Tragfähigkeit: 6.000 kg
- Hubhöhe: 51 m
- Max. Reichweite: 34,5 m
- Motor: Volvo TAD 583 VE - StageV
- Nennleistung: 175 kW - 238 PS bei 2.300 U/min
- Gangzahl: 2/2
- Leergewicht: 36.700 kg
- Drehbereich: 360°
- Serienmäßige Klimaanlage: Ja
- Automatische Anbaugeräteerkennung: Ja
NORMEN
- CE-Zertifikate
- EN 1459-1: Vorgaben für Teleskopstapler mit drehbarem Oberwagen
- EN 280: Vorgaben für Hubarbeitsbühnen
- EN 13000: Vorgaben für Hydraulikkrane
- FOPS/ROPS
- UE 2016/1628: Schadstoffemissionen von Motoren